Awọnilu onigijẹ ohun elo iṣelọpọ tutu ti ipilẹ julọ ni ile-iṣẹ alawọ. Lọwọlọwọ, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ awọ ile kekere tun wa ni lilo awọn ilu onigi kekere, eyiti o ni awọn alaye kekere ati agbara ikojọpọ kekere. Ilana ti ilu funrararẹ rọrun ati sẹhin. Ohun elo naa jẹ igi pine, eyiti ko ni sooro si ibajẹ. Awọn dada ti awọn ti pari alawọ ti wa ni họ; ati pe o dojukọ iṣẹ afọwọṣe ati pe ko le ṣe deede si iṣiṣẹ mechanized, nitorinaa iṣelọpọ jẹ kekere.
Rira awọn ilu yẹ ki o ṣe afihan awọn abuda rẹ ti ẹru iwuwo, agbara nla, ariwo kekere, ati gbigbe iduroṣinṣin. Ni ibamu si awọn imọ agbara ti ọpọlọpọ awọn abele soradi ẹrọawọn olupese, o le rọpo awọn ọja ilu ti a ko wọle patapata. Ni pato, rira Awọn ibeere imọ-ẹrọ fun awọn ilu onigi nla jẹ bi atẹle.
(1)Awọn asayan ti kan ti o tobi onigi ilufunrararẹ nilo pe o ni itọju ooru, fifipamọ agbara, idena ipata, ati igbesi aye iṣẹ pipẹ. Nítorí náà, ó yẹ kí wọ́n kó igi tí wọ́n fi ń ṣe ìlù náà wọlé. Awọn sisanra ti awọn igi yẹ ki o wa laarin 80 ati 95mm. O nilo lati gbẹ nipa ti ara tabi gbẹ, ati pe akoonu ọrinrin rẹ yẹ ki o wa ni isalẹ 18%.
(2)Awọn apẹrẹ ti awọn biraketi ati awọn piles ilu ni ilu naako yẹ ki o pade agbara kan nikan, ṣugbọn tun rọrun lati rọpo ati ṣetọju. Apẹrẹ ti awọn piles ilu kekere ni igba atijọ ko ni oye, ati gbongbo nigbagbogbo n fọ, eyiti o ni ipa lori soradi ati rirọ ipa ti ilu naa, ati rirọpo awọn biraketi tun n gba akoko ati alaapọn, awọn idiyele itọju ti artificially ati idinku didara alawọ.
(3)A gbọdọ yan motor ti o dara fun eto gbigbe, ati isọdọkan hydraulic ti o ni opin-jinna pẹlu agbara deede gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ. Awọn anfani ti lilo isọpọ hydraulic kan lori ilu onigi nla kan jẹ bi atẹle: ①Niwọn igba ti lilo isọpọ hydraulic le mu iṣẹ ibẹrẹ ti motor ṣiṣẹ, ko ṣe pataki lati yan mọto kan pẹlu ipele agbara ti o ga julọ lati mu iyipo ibẹrẹ pọ si. Eyi ko le dinku idoko-owo pupọ, ṣugbọn tun fi ina mọnamọna pamọ. ② Niwọn igba ti iyipo ti idapọ hydraulic ti wa ni gbigbe nipasẹ epo ti n ṣiṣẹ (20 # epo ẹrọ ẹrọ), nigbati iyipo ti ọpa awakọ n yipada lorekore, idapọ hydraulic le fa ati ya sọtọ torsion ati gbigbọn lati olupo akọkọ tabi ẹrọ ṣiṣẹ, dinku ipa naa, daabobo ẹrọ naa, paapaa jia gigun ti drum, bii iṣẹ gigun ti drum. ③Nitori pe tọkọtaya hydraulic tun ni iṣẹ aabo apọju, o le ṣe aabo daradara mọto ati jia ilu lati ibajẹ.
(4)Lo olupilẹṣẹ pataki fun ilu naa. Idinku pataki fun ilu le ṣee lo ni daadaa ati ni odi. O gba gbigbe-ipele meji-ọpa mẹta-mẹta, ati ọpa ti o wu jade ti ni ipese pẹlu awọn ohun elo idẹ ti o ni agbara-giga. Awọn ipele meji ti awọn jia, ọpa ti nwọle, ọpa agbedemeji ati ọpa ti o njade ti olupilẹṣẹ jẹ gbogbo awọn irin ti o ni agbara giga ti erogba (irin simẹnti), eyi ti a ti ṣe itọju-ooru ati ti o tutu ni ileru giga-igbohunsafẹfẹ, ati oju ehin ti parun, nitorina igbesi aye iṣẹ jẹ pipẹ. Ipari miiran ti ọpa titẹ sii ti ni ipese pẹlu ẹrọ idaduro afẹfẹ lati pade awọn abuda imọ-ẹrọ ti ẹrọ ti o bẹrẹ ati idaduro. A nilo oluyipada lati gba laaye siwaju ati yiyipada iṣẹ.
(5)Ilẹkun ilu yẹ ki o jẹ ti 304, 316 irin alagbaralati rii daju awọn oniwe-ipata resistance ati iṣẹ aye. Ṣiṣejade ti ilẹkun ilu gbọdọ jẹ itanran, boya o jẹ ilẹkun alapin tabi ẹnu-ọna arc, o gbọdọ jẹ ti iru fifa petele, nikan ni ọna yii o le ṣii ni irọrun ati ni irọrun; awọn ilu enu lilẹ rinhoho gbọdọ jẹ acid ati alkali sooro, ti o dara elasticity, ati ki o kere okuta lulú The lilẹ rinhoho le fe ni se awọn jijo ti ilu ojutu ati awọn iṣẹ aye ti awọn lilẹ rinhoho. Awọn ẹya ẹrọ ti ẹnu-ọna ilu yẹ ki o tun jẹ irin alagbara, irin lati mu ki ipata rẹ pọ si ati ki o pẹ igbesi aye iṣẹ ti ilẹkun ilu naa.
(6)Awọn ohun elo ti ọpa akọkọti awọn ilu gbọdọ jẹ ga-didara simẹnti irin. Awọn bearings ti a yan jẹ awọn oriṣi mẹta ti awọn bearings ti ara ẹni. Fun wewewe ti disassembly, awọn ara-aligning bearings pẹlu ju bushings le tun ti wa ni ti a ti yan lati dẹrọ itọju.
(7)Coaxiality laarin ara ilu ati ọpa akọkọko yẹ ki o kọja 15mm, ki ilu nla le ṣiṣẹ laisiyonu.
(8)Awọn concentricity ati inaroti awọn murasilẹ gbọdọ wa ni idaniloju ni fifi sori ẹrọ ti jia nla ati awo counter. Ni afikun, ohun elo ti jia nla ati awo isanwo gbọdọ wa ni oke HT200, nitori ohun elo jia ati awo isanwo taara ni ipa lori igbesi aye ilu nla naa, awọn aṣelọpọ alawọ gbọdọ mu ni pataki nigbatiriraohun elo, ati pe ko le kan gbarale ileri ẹnu ti olupese ilu. Ni afikun, awọn skru iṣagbesori ati awọn ẹya boṣewa ti jia ati awo sisanwo ni o dara julọ ti irin alagbara lati rii daju pe wọn rọrun lati rọpo.
(9)Ariwo nṣiṣẹ ti ẹrọ ilu ko yẹ ki o kọja 80 decibels.
(10)Apakan iṣakoso itannayẹ ki o ṣiṣẹ ni awọn aaye meji ni iwaju ilu ati lori pẹpẹ giga, pin si awọn ipo meji: Afowoyi ati adaṣe. Awọn iṣẹ ipilẹ yẹ ki o pẹlu siwaju ati yiyipada, inching, akoko, idaduro, ati awọn iṣẹ braking, ati pe o yẹ ki o ni ipese pẹlu awọn ikilọ ibẹrẹ ati awọn itaniji. ẹrọ lati rii daju aabo ati igbẹkẹle rẹ. Awọn minisita itanna ti o dara ju ṣe ti irin alagbara, irin lati rii daju ipata resistance.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla-24-2022
